Восьмая Hyundai Sonata расходится по миру

Восьмая Hyundai Sonata расходится по миру


Популярный четырехдверный седан пережил значительную трансформацию по сравнению с поколением-предшественником.


Экстерьер

«Соната» позиционируется как бизнес-седан и для такой характеристики выглядит очень достойно. Модели удалось не только сохранить строгость очертаний, но и органично вплести в свой образ некоторые явно спортивные особенности.

При первом взгляде явно выделяются красивые контуры фар, плавно переходящие в декор капота и боковых стекол. Покатый капот заканчивается шестиугольной радиаторной решеткой и рельефным бампером.

Сбоку «Соната» выглядит средне. Приземистый силуэт, скучноватые двери, стандартные колесные арки и плавный задний скат крыши. Зато багажная дверь выше всяких похвал. Корейские конструкторы отлично постарались над геометрией кормы, придав ей выразительный контур, и добавили потрясающие фонари, соединенные в одну линию.

Под капотом

Передние колеса «Сонаты» приводят в движение 6 разных двигателей в зависимости от страны сбыта. Модельный ряд представлен в основном бензиновыми моторами, но есть и один газовый.

  1. Базовый бензиновый движок объемом 2 литра оснащен 16 клапанами ГРМ. Его пиковые характеристики: 150 лошадей ближе к красному сектору тахометра и 192 Нм момента на средних оборотах.
  2. Усиленная версия вмещает на пол-литра бензина больше и выжимает 180 л.с. и до 232 Нм тяги.
  3. Третью и четвертую опции можно объединить в один пункт: при объеме в 2 литра, они различаются типом топлива, бензин или газ, и выдают 160 и 146 «кобыл» соответственно.
  4. Европейский и американский рынки представлены также турбированным бензиновым двигателем на 1,6 литра и 180 л.с. на борту.
  5. Последний вариант самый производительный: 2,5 литра вместимости, непосредственный впрыск топлива и целых 190 л.с.

Разумеется, такие характеристики далеки от описанных нами ранее спорткаров, но «Соната» себя к ним и не относит. Она создана для комфортной уверенной поездки с максимальным чувством дороги. До первой сотни авто разгоняется неспешно — в среднем за 10 секунд, а максимальная скорость колеблется в районе 210 км/ч. Потребляет седан до 7,7 литров в смешанном режиме в зависимости от типа двигателя.

Отделка

Корейский производитель решил не использовать спорные элементы дизайна в интерьере. Здесь все выдержано в одном стиле, приятно для глаз и комфортно по ощущениям. Руль четырехспицевый, оснащен всеми базовыми контроллерами. Центральная панель представлена большим тачскрином и нестандартно повернутой аудиосистемой с регуляторами климат-контроля.

В салоне достаточно места для 4 пассажиров. Все обеспечены удобными креслами, так что поездка даже на дальние расстояния не вызывает чрезмерного дискомфорта и усталости.

Аренда Hyundai Sonata

Восьмое поколение бизнес-седана еще не так распространено из-за вспышки эпидемии коронавируса. Однако эти машины уже можно встретить на улицах городов, а это значит, что самое время брать их в аренду и отправляться в роад-трип. На нашем сайте представлен богатый выбор Hyundai, так что даже если вам не удастся арендовать именно эту версию, всегда можно выбрать что-нибудь из множества альтернатив.

← Предыдущее сообщение в блоге
Infiniti Q30: японский премиум хэтчбек
Следующее сообщение в блоге →
Топ 5 самых красивых и опасных горных дорог

Получите больше функций в приложении

Открыть
Не сейчас