Недавно швейцарский филиал авто-ателье Officine Fioravanti анонсировал скорый выпуск нового рестомода легендарной Ferrari Testarossa, постройкой которого ателье занимается уже больше года. И вот наконец инженеры выпустили первый отчёт о машине.
Итак, как заявили специалисты бюро, в автомобиле оставили оригинальный двигатель. Изменения коснулись выпускной системы - ее инженеры заменили на эксклюзивную титановую, что позволило снизить вес машины. Кстати говоря, общий сухой вес машины составляет всего 1506 кг. Оригинальная версия комплектовалась двенадцатицилиндровым оппозитным мотором объемом 4.9 литров, который выдавал 390 л.с., что позволяло разогнать машину до 290 км/ч, а ускорение с 0 до 100 км/ч занимало 5,8 с. Однако известно, что доработанный агрегат имеет несколько режимов работы и обеспечивает машине максимальную скорость уже в 320 км/ч. Также инженеры доработали шасси, добавили трекшн-контроль и много других функций, предназначенных для «осовременивания» автомобиля.
Полноценный анонс ожидается уже в ближайшие месяцы, однако неизвестно, каким тиражом новинка поступит в продажу.
