Шины — не просто кусок резины на дисках, а один из важнейших элементов автомобиля, отвечающий за комфортное и безопасное вождение.
Конструктивные особенности
По своей конструкции шины бывают двух видов. Те, которые имеют внутри резиновую трубу, наполненную воздухом, называются камерными. Те, в которых такой трубы нет, соответственно, бескамерными.
Каждый автолюбитель должен понимать, что диски для того или иного типа шин отличаются друг от друга, так что сделать апгрейд автомобиля резиной нового поколения просто так не получится. Диски для бескамерных шин отличаются более сложной конструкцией. Это обусловлено специальными упорами, препятствующими движению покрышки из стороны в сторону. Поскольку воздух в такой модели находится непосредственно между металлом и внешним слоем протектора, подобные инженерные решения оправданы.
Кроме того, бескамерные шины имеют специальный защитный резиновый слой внутри. Разберемся, зачем он нужен и почему же такие шины гораздо лучше камерных.
Езда с пробитым колесом
Тот самый защитный слой выполняет функцию, схожую с человеческим иммунитетом. Когда покрышка цепляет острый предмет: стекло, шуруп, гвоздь, кусок проволоки и т.д., — внутреннее покрытие обжимает инородный объект и препятствует потере воздуха во внутреннем отсеке.
Если вы заметили в колесе прокол, ни в коем случае нельзя извлекать «незваного гостя», в противном случае колесо точно спустит. Вместо этого лучше продолжить движение на невысокой скорости и благополучно добраться до станции техобслуживания, даже если до нее еще несколько километров. В случае с камерной шиной потребовался бы немедленный ремонт или замена, поскольку воздух из проколотой камеры начал бы выходить не только через поврежденное покрытие, но и через вентильное отверстие обода.
Кроме того, бескамерные шины даже при повреждении позволяют сохранить контроль над автомобилем и почти не чувствовать изменений в поведении на дороге.
Скорость ремонта
«Пофиксить» пробой на бескамерной шине можно даже не имея специальных навыков и знаний. Многие производители выпускают специальные спреи и гели, которые заполняют поврежденный участок и формируют плотную прослойку, блокирующую выход воздуха.
Разумеется, это не панацея и не стоит рассчитывать, что такое колесо прослужит еще сто лет. Тем не менее на нем можно комфортно и спокойно доехать до шиномонтажа, где проблемой займутся опытные профессионалы. Им потребуется гораздо меньше времени на устранение неполадки, чем в случае с шиной, оснащенной камерой. Зачастую такой ремонт могут сделать даже без демонтажа колеса.
Долговечность
Движение автомобиля нагревает колеса. В автомобиле нагревается практически все, как и в любом подвижном механизме. Перехитрить физику еще никому не удавалось, а вот уменьшить влияние негативных факторов вполне реально.
Шины, оснащенные камерой, имеют несколько слабых мест:
- Внутренняя сторона покрышки может тереться о камеру, что повышает износ и нарушает температурный баланс внутри колеса.
- Теплообмен между шиной и диском слабее из-за дополнительных прослоек, что сказывается на эффективности охлаждение и может спровоцировать рост давления.
- Повышенная температура, а вследствие этого и давление, могут спровоцировать взрыв камеры при резком ударе. Это может быть выбоина на дороге, бордюр или крупный камень, который не удалось вовремя заметить.
Бескамерные шины лишены этих недостатков. Дополнительное трение здесь невозможно по определению, следовательно ниже и вероятность взрыва. В среднем такие покрышки служат на 10-12% дольше.
Вес
Да, внутри шин воздух, но воздух тоже имеет вес. Кроме того, камера может добавить несколько сотен граммов к и без того увесистой комплектующей. Снижение веса колеса за счет отказа от дополнительного резинового контура внутри, опять же, благоприятно сказывается на температуре. Однако не менее важен и тот факт, что с уменьшением веса снижается и давление на ступицы и подвеску в целом. Ходовая часть будет меньше изнашиваться и прослужит дольше.
Заключение
Выбирая между камерными и бескамерными шинами, стоит отдать предпочтение последним. Удобство и надежность таких колес особенно ощутимо, если вы часто путешествуете или бываете в потенциально опасных местах: в промышленных районах, гоняете по бездорожью или же недалеко от вашего дома началась застройка.
