Над M240i xDrive Coupe инженеры BMW трудились, не щадя своих сил. Модель представляет из себя компактное и низко посаженное двухдверное купе, построенное на платформе с продольно расположенным шестицилиндровым двигателем. Двигатель, в свою очередь, соединен с заднеприводной системой полного привода.
В M240i встроена сильно переработанная версия 3,0-литрового шестицилиндрового турбированного двигателя B58 от старой модели M240i. С ним у M240i есть реальное преимущество под капотом, если сравнивать с четырехцилиндровыми конкурентами.
Мощный агрегат развивает 368 л.с., 369 фунт-фут и набирает скорость до 62 миль/ч всего за 4,3 секунды. Эти показатели практически идентичны показателям оригинального M2. Итак, это серьезная машина.
Она проявляет себя на ходу, остро реагируя на дроссельную заслонку. А по-настоящему вступает в свои права после 4000 об/мин, когда BMW ускоряется почти с такой же свирепостью, как старый M2 Competition, даже если он и не звучит так же хорошо. Есть приличное количество скрежета и рыка, когда M240i работает на полную мощность. Однако есть и любопытное качество звучания, знакомое владельцам Toyota GR Supra.
M240i прекрасно проявляет себя на поворотах. Рулевое управление отличается точностью и идеальной скоростью реакции. А на дорогах с уступчивым покрытием развивает приличную скорость, недоступную многим автомобилям.
