Mercedes-Benz установил новый рекорд самого дорогого автомобиля в мире. Автопроизводитель подтвердил, что продал одно из двух невероятно редких купе 300SLR Uhlenhaut частному коллекционеру за колоссальные 143 миллиона долларов на аукционе, организованном RM Sotheby's в музее Mercedes-Benz в Штутгарте.
Предыдущим рекордсменом среди самых дорогих автомобилей был Ferrari 250GTO 1963 года выпуска, который был куплен основателем и генеральным директором WeatherTech Дэвидом МакНилом в 2018 году за 70 миллионов долларов. Лишь небольшое количество состоятельных людей было приглашено для участия в аукционе по продаже этой Серебряной стрелы от Mercedes. Компания не раскрывает имя покупателя 300SLR, но источники сообщают, что покупателем является «известный деятель британской автомобильной промышленности и давний коллекционер специализированных автомобилей». Mercedes сказал, что покупатель согласился сделать автомобиль доступным для публики в особых случаях.
Когда слухи об этой продаже впервые начали распространяться, один из главных вопросов заключался в том, почему Mercedes-Benz вообще продаёт незаменимый автомобиль из своей классической коллекции с богатой историей всего за небольшую часть годового бюджета компании. В сегодняшнем объявлении о продаже Mercedes заявил, что деньги будут использованы для создания «Фонда Mercedes-Benz», который будет использоваться для «предоставления образовательных и исследовательских стипендий в области экологических наук и декарбонизации для молодежи» по всему миру. Фонд Mercedes-Benz будет поддерживать студентов колледжей, работающих над проектами по науке об окружающей среде, а также младших школьников, занимающихся местными экологическими проектами в своих сообществах. Mercedes объявит более подробную информацию о фонде позже в этом году.
«Купе 300SLR Uhlenhaut — это важная веха в развитии спортивных автомобилей и ключевой исторический элемент, сформировавший наш бренд», — сообщил генеральный директор Mercedes-Benz Group Ола Каллениус. «Решение продать один из этих двух уникальных спортивных автомобилей было принято со здравым смыслом — чтобы принести пользу хорошему делу. С помощью фонда Mercedes-Benz мы хотели бы поощрить новое поколение заботится о нашем будущем».
Два прототипа купе 300SLR Uhlenhaut из коллекции Mercedes были построены и названы в честь их создателя и главного инженера Рудольфа Уленхаута. Компания построила только две версии гоночного 300SLR с жесткой крышей, и автомобили 1955 года использовались Уленхаутом и другими инженерами Mercedes для продвижения гоночных технологий. Коллекция Mercedes-Benz Classic по-прежнему насчитывает более 1100 автомобилей, начиная с изобретения автомобиля в 1886 году и заканчивая сегодняшним днем.
