Как мотоцикл покорил миллионы сердец ревом мотора

Как мотоцикл покорил миллионы сердец ревом мотора

Всем привет! На связи GetRantacar! Сегодняшняя тема – нетерпеливый железный друг Harley Davidson Low Rider! Серия Low Rider появилась в компании Harley Davidson в конце 70-х годов прошлого столетия. По слухам, инженеры и разработчики мотоцикла вдохновились у истинных байкеров внешним видом их мототранспорта. Так, Low Rider стал не просто успешной моделью, а родоначальником целого направления «Club Style», которое так любят байкеры в США. В середине семидесятых у них было модно устанавливать вилку от Sportster на старшую модель Super Glide. В этом действии нет никакого резона с точки зрения усовершенствования технических характеристик, только лишь придание более спортивного, резвого и агрессивного внешнего вида. Так на свет появился первый «фабричный кастом» Harley-Davidson Low Rider образца 1977 модельного года. Low его, кстати, назвали потому, что за счет укороченных задних амортизаторов он был едва ли не самым низким «по седлу» из всей харлеевской линейки. Дальнейшая судьба модели была своеобразной. То она пропадала с рынка, то появлялась снова. Причем, не только каждый раз с новым мотором, но порой и на совершенно новой платформе. Так произошло и сейчас. В 2017 году Harley-Davidson прекратил выпуск мотоциклов линейки Dyna, наиболее популярные модели, такие как Fat Bob, Street Bob и Low Rider, на следующий модельный год возродили на новом шасси семейства Softail. Соответственно, все они получили и новые моторы серии Milwaukee-Eight в 114 кубических дюймах, что является максимумом для такой платформы. Также, из приятного, мотоцикл оборудован разъемом USB. Опытные водители также отмечают превосходное поведение байка на дороге. На нем очень комфортно и приятно входить в повороты, а тормозная система стоит отдельного упоминания! Байк, кстати, оборудован системой ABS, что является большим плюсом при разговоре о безопасности. Вообще, в Америке уже несколько лет действует запрет на реализацию тяжелого мототранспорта без антиблокировочной системы (ABS). Спешу заметить, как настоящая модель преобразилась в сравнение с предыдущими. И все же, отдавая дань традициям, проектировщики оставили одну очень характерную для этой модели черту, а именно сдвоенный блок приборов: спидометр и тахометр. Также важно обговорить посадку, ибо это для большинства мужчин является некоторой проблемой. Заключается она в том, что Low Rider заточен под классическую американскую посадку, которую характеризуют высоко поднятые колени. Однако, по словам байкеров, опробовавших агрегат, спустя пару-тройку сотен километров - привыкаешь к такому положению. На популярности байка, замечу, это никак не сказалось. Классика есть классика. Low Rider и Low Rider S, в чем разница и чем обуславливается такая разница в цене? 

  • Во-первых, мотор. В комплектации S увеличен крутящий момент, что дает ощутимый подхват «на верхах» 
  • Во-вторых, дополнительный тормозной диск спереди. 
  • И наконец, слегка измененная конструкция подвески, обеспечивающая лучшую управляемость, хотя внешне это совершенно неприметная особенность. 

 
Недостатков немного, главные из них: ручка газа, жар от выхлопа и расположение тахометра.

Познакомимся с каждым из них поближе.

  • Ручка газа у мотоцикла не вызывает серьезных проблем, все дело в только в том, что многие райдеры хотели бы видеть ее в более короткоходном исполнении, дабы не приходилось выворачивать ручку для полного «открытия».
  • С жаром от выхлопа тоже нет серьезных проблем, загвоздка лишь в том, что при езде ощущается жар, но совсем некритичный. Дело индивидуальное.
  • Ну и заключительный недостаток, который я могу выделить – чересчур низко расположенный тахометр, что затрудняет снятие показаний с него при езде на больших оборотах. Однако к тахометру водители обращаются не слишком часто, что тоже не представляет серьезных обременений. 

Какой итог всего вышесказанного можно подвести? Harley Davidson Low Rider S – транспорт для брутального мужчины, требующего драйва, скорости, рева мотора. Байк для того, кому хочется ловить взгляды прохожих и выделяться в потоке.

А вы знали, что на GetRenacar можно найти и байки в аренду? Да-да, именно так! Самые разные “железные кони” у нас на витрине. Вы только посмотрите на спортивную крошку BMW S1000R 2015, аренда которой обойдется всего в 9387 руб./сутки! А как насчет Kawasaki Ninja 300 2014 всего за 3000 руб./сутки? Заманчиво, правда? Любите что-то покруче? Можем предложить вам Harley-Davidson 1200 Sportster 2008 всего за 3552 руб./сутки. Еще круче? Тогда этот красавец точно не оставит вас равнодушным - Harley-Davidson Road King Classic 2007 (10402 руб./сутки). При бронировании мотоцикла введите промокод LOVEVIP и вы получите скидку 5% на аренду! Огромный выбор мотоциклов в аренду только на GetRentacar.com

← Предыдущее сообщение в блоге
BMW представила полностью перерабатываемый автомобиль Circular
BMW представила полностью перерабатываемый автомобиль Circular
Следующее сообщение в блоге →
Hyundai Mobis представила и запатентовала складной руль
Hyundai Mobis представила и запатентовала складной руль

Получите больше функций в приложении

Открыть
Не сейчас