Республика Алтай - малонаселенный горный регион на юге Сибири. Ледниковые озера, мощные и быстрые реки, заснеженные вершины, каньоны и зеленые долины - красот тут бесконечно много. А еще есть Чуйский тракт - идеальная дорога, проходящая через всю республику вплоть до границы с Монголией. По нему мы и советуем отправиться в свое первое большое путешествие по Алтаю.
Горно-Алтайск
Небольшой аэропорт столицы республики Алтай принимает прямые рейсы из Москвы, а также самолеты из ближайших крупных городов. Задача пребывания в Горно-Алтайске - найти прокатный внедорожник, чтобы без опаски съезжать с тракта на ночлег или к каким-то особенно интересным местам.
Еще здесь стоит посетить Национальный музей, в котором хранится мумия молодой женщины, известной как Алтайская принцесса. Ее нашли в 1993 году, и после изучения вернули в республику. Для этого к музею сделали пристройку с саркофагом и специальным оборудованием, поддерживающим необходимую температуру и влажность.
Ая
Рядом с Горно-Алтайском на другой стороне Катуни находится село Ая. Это уже территория другого региона - Алтайского края. Однако пограничные вопросы значения не имеют. Если не смотреть на дорожные указатели, то пересечение линии раздела останется незамеченным.
Главная достопримечательность села - находящееся рядом одноименное пресноводное озеро. Водоем подпитывается родниками, но летом вода в нем прогревается до вполне комфортной для купания температуры. В республике Алтай и предгорьях таких мест совсем мало. Горные ручьи, реки и озера обычно наполняются ледниковыми водами и даже в летнюю жару остаются холодными.
Рядом с Аей масса развлечений для туристов. Например, можно отправиться на экскурсию в пещеры или прыгнуть с тарзанки.
Манжерок
Тот самый поселок из старинной песни Эдиты Пьехи, написанной в 1966 году к фестивалю “Алтай-66”. Он проходил именно в Манжероке в знак дружбы между советским и монгольским народом.
Сегодня Манжерок - всесезонный курорт. Его собственником является Сбербанк, поэтому в развитие вкладываются огромные средства. В 2019 году здесь открыли новую высокоскоростную канатную дорогу, которая поднимает желающих на гору Малая Синюха. С нее открывается отличный вид на сам поселок, озеро Манжерокское, Катунь и ближайшие горные хребты.
Семинский перевал
После Манжерока мы отправляемся дальше и в селе Усть-Сема уходим направо по Чуйскому тракту. Левее будет тупиковый Чемальский тракт, заканчивающийся сразу после села Чемал. Качество асфальта на нем заметно хуже.
Большинство шумных компаний с музыкой и шашлыками останавливается как раз в Манжероке, уезжает в Чемал или в Артыбаш (северная часть Телецкого озера). Мы же поедем дальше, за Семинский перевал. Там туристов значительно меньше, поэтому несложно найти укромный уголок рядом с основной трассой чтобы разбить палатку или просто отдохнуть в пути.
Перевал начинается после сел Шебалино и Топучая. Он разделяет между собой Северный и Центральный Алтай, а также считается памятником природы. Подъем на Семинский перевал составляет 9 километров, спуск - 11 километров. В верхней точке есть парковка, смотровая площадка и вездесущие сувенирные лавки.
При подъеме стоит обратить внимание на то, как меняется растительность. В самом низу это привычный лесостепной пояс, а в наивысшей точке он сменяется на высокогорный. Наиболее характерные его представители - карликовая березка и кедровый стланик.
Акташ
Поселок построили в 1957 году - здесь нашли ртуть и создали крупнейшее в стране предприятие по ее добыче. В 1993 году рудник исчерпал свои запасы и его закрыли. Источников дохода у местных жителей осталось немного, поэтому они с радостью принимают туристов.
Рядом с Акташем есть необычный водоем - Гейзеровое озеро. Оно небольшое и не слишкое глубокое (около двух метров). Главная его особенность - цвет воды и рисунок дна. Озеро редкого по красоте бирюзового цвета, а в глубине хороши видны кольцевые узоры, появляющиеся из-за периодических выбросов глины и песка.
К водоему ведет эко-тропа, вода в нем из-за термальных источников не замерзает даже зимой. Искупаться в озере не получится, потому что со дна поднимутся частички глины и замутят его минимум на сутки.
Кату-Ярык
От Акташа отходит еще один второстепенный тракт - Улаганский. Здесь вам станет окончательно ясно, зачем нужно было арендовать внедорожник. Мы отправляемся в красивейшее место - на перевал Кату-Ярык. До Улагана идет не очень хорошая, но все же асфальтированная дорога, а за ним до места - грунтовка.
Кату-Ярык - крутой спуск в долину Чулышмана, впадающего в южную часть Телецкого озера. Глубина от смотровой площадки до реки - около 900 метров. Перевал можно сравнивать с Большим каньоном в Аризоне, максимальная глубина которого достигает 1857 метров.
Со смотровой площадки можно спуститься к Чулышману и добраться до Телецкого озера. Проехать придется около 4 километров по грунтово-каменному серпантину с 9 поворотами и средним уклоном в 10 градусов. На обычном автомобиле пытаться спуститься или забраться на перевал опасно. Дорога рассчитана на машины высокой проходимости.
Марс
Вернувшись обратно в Акташ, едем дальше по идеальному Чуйскому тракту в сторону Монголии. Ландшафт начинает меняться - широкая межгорная котловина удивит плоским ландшафтом, от которого уже успели отвыкнуть.
Чуть дальше Курая на подъезде к Кош-Агачу нужно свернуть направо на грунтовку и проехать к Марсианской долине. Она так названа из-за разноцветных гор, которые будто полосами окрашены в желтые, зеленые и красные оттенки. Приезжать на Марс лучше утром или днем. В вечернее время на ущелье наползают тени и часть цветового разнообразия теряется.
Желающие могут отправиться дальше - в Кош-Агач и конечную точку маршрута на российской территории - Ташанту. За ней в нескольких километрах уже будет граница с Монголией. Особых достопримечательностей на этом пути не будет, но ощутить вплетение в жизнь окраинного российского региона духа Монгольской империи, уроженцы которой когда-то правили почти всем континентом, будет интересно.
